RÝCHLA OPRAVA PROBLÉMOV S CHODOM MOTORA
Vysoká spotreba paliva alebo zlé voľnobežné otáčky?
Čo spôsobuje zvýšenú spotrebu paliva a zlé správanie pri voľnobehu? Prečo svieti kontrolka riadenia motora? Medzi bežné poruchy spôsobené znečisteným snímačom MAF patria: hrubý chod pri voľnobehu, zvýšená spotreba paliva, nízky výkon, slabá odozva škrtiacej klapky, zlý štart a čierny dym (dieselové motory). Dokonca aj obávaná kontrolná kontrolka motora (MIL) môže byť znakom znečisteného snímača MAF.
Množstvo porúch chodu motora možno vysledovať späť k palivovému systému. Diagnostické chybové kódy, ako napríklad P0100, P0101, P0102, P0103 alebo P0104, sú často spôsobené niečím tak jednoduchým, ako je snímač prietoku vzduchu znečistenej hmoty.
Ako spôsobuje snímač hmotnostného prietoku vzduchu poruchy?
Olej, prach a sadze (v dieselových motoroch) sa miešajú v nasávanom vzduchu vo vnútri sacieho traktu a zanechávajú lak. Lak ide do sacích hadíc, tela škrtiacej klapky a snímača MAF. Postupné hromadenie týchto usadenín je miestom, kde začínajú problémy...
Čo robí snímač MAF?
Snímač MAF meria množstvo vzduchu vstupujúceho do motora a generuje jeden zo signálov potrebných na riadenie motora. Na meranie prietoku vzduchu snímač zahrieva časť drôtu (alebo filmu), teplota tohto drôtu (alebo filmu) sa udržiava konštantná. Keď však prietok vzduchu kolíše, elektrický prúd potrebný na udržanie vopred určenej teploty podľa toho stúpa a klesá. MAF produkuje signál, ktorý je závislý od kolísania prúdenia vzduchu. Potom ho odošle do riadiacej jednotky hnacieho ústrojenstva (PCU). PCU používa tento signál (a ďalšie) na výpočet aktuálneho zaťaženia motora a zmenu trvania vstrekovania podľa toho, čo je zmapované v PCU, t. j. nastavenie množstva vstrekovaného paliva.
Ak je napríklad nečistota na elektrickom odpore snímača, snímač MAF nakoniec vyšle falošný signál do PCM. To môže spôsobiť poruchy, ako je zlý voľnobeh alebo zvýšená spotreba paliva, a niekedy dokonca spôsobiť rozsvietenie kontrolky motora.
Ako možno napraviť poruchy chodu motora?
Pred zdvihnutím telefónu a objednaním nového dielu alebo vykonaním (možno nepresvedčivého) diagnostického testovania je často najjednoduchšou metódou len odstrániť snímač MAF a vyčistiť ho. Môžete to urobiť pomocou špeciálneho spreja, napríklad BIZOL Mass Air FlowSensor Clean+c38. Je to špeciálne vyvinutý sprej, ktorý nie je agresívny a je bezpečný pre pravidelné používanie na citlivých elektronických komponentoch.
Mimochodom, čistenie snímača MAF bude v každom prípade prínosom pre prevádzku senzora! Aj keď znečistený snímač MAF nie je hlavnou príčinou poruchy. Ako počiatočnú opravu môžete zvážiť čistenie snímača MAF. Je to však aj lacný, efektívny a jednoduchý spôsob odstránenia poruchy a zlepší prevádzkové vlastnosti bez ohľadu na akékoľvek iné poruchy.
Ako získam prístup k snímaču MAF?
Snímač MAF je umiestnený v hadici na prívod vzduchu tesne za krytom vzduchového filtra, často bezprostredne vedľa neho. Pred čistením by ste mali vždy vybrať snímač/jednotku MAF zo sacieho traktu.
Najprv odpojte multiplug od snímača MAF a následne od hadice na prívod vzduchu vychádzajúcej z krytu vzduchového filtra. Teraz odpojte kryt snímača od indukčnej hadice. Demontujte snímač/jednotku MAF z vozidla. Teraz máte prístup k senzoru a potrebujete ho jednoducho nastriekať do jeho krytu. Upozorňujeme, že komponenty nie je potrebné utierať ani sušiť, pretože snímač hmotnostného prietoku vzduchu BIZOL Clean+c38 má rýchloschnúce zloženie, ktoré nezanecháva žiadne zvyšky.
Keďže niektoré snímače MAF majú sitko alebo gázu, možno budete musieť senzor MAF odstrániť z krytu, ak je to možné, aby ste získali prístup k senzoru a vyčistili ho.
Teraz, keď je snímač MAF čistý, stačí ho znova zložiť a máte hotovo!
Tiež by sa vám mohlo páčiť
Moderný zázrak spaľovacieho motora poháňa naše vozidlá a poskytuje silu a spoľahlivosť, na ktorú sa spoliehame pri každodennej preprave. Avšak, rovnako ako čokoľvek iné, čo je vystavené neustálemu používaniu, motorizované jednotky zažívajú opotrebovanie v priebehu času. Zhoršenie komponentov môže výrazne ovplyvniť výkon a životnosť. V tomto článku sa ponoríme do zložitosti významu opotrebovania motora, preskúmame rôzne príčiny za ním, poskytneme použiteľné tipy na jeho zníženie a prevenciu. Okrem toho sa pozrieme na to, ako špecializované motorové oleje, ako napríklad BIZOL, zohrávajú kľúčovú úlohu pri ochrane zdravia vášho motora. Začnime tým, že pochopíme, čo je opotrebovanie motora a faktory, ktoré k nemu prispievajú.
Melodické pradenie motora, zamatový prechod ozubeného kolesa a elegantná cesta po rozsiahlej diaľnici – to sú nezameniteľné vlastnosti starostlivo kalibrovaného systému samoradiacej prevodovky. Čo sa však stane, keď motorizovaný súbor ochabne, ozubené kolesá škrípu a plavba sa zmení na nepredvídanú búrku? Dostaňte sa do oblasti problémov s automatickou prevodovkou, domény, kde sa automobiloví fanúšikovia aj bežní motoristi stretávajú s tajomnými zložitosťami tohto komplexného systému.
Šoférovanie je zmesou vzrušenia a pohodlia, ale niekedy môže vaše spoľahlivé auto naraziť na zádrhel. Jedným z najviac frustrujúcich problémov je únik chladiacej kvapaliny.
Chladiaca kvapalina, často označovaná ako všestranná "nemrznúca zmes", preberá neoslavovanú úlohu automobilového strážcu, ktorý zabezpečuje harmonický chod vášho motora. Táto nenápadná tekutina stojí ako hrádza proti spaľujúcim letným horúčavám a chladnému zimnému chladu. Keď však ostražitosť nemrznúcej zmesi opadne a vydá sa na neoprávnenú cestu za svoje hranice, objavia sa zlovestné problémy.